슈퍼커브110 타이어 위험했던 순간과 피렐리로 바꾼 후 달라진 점
맑은 날 홈 파인 도로에서 핸들이 털렸던 아찔한 순간과 원인, 피렐리 엔젤시티로 타이어를 교체한 과정과 비용, 교체 후 달라진 접지감까지 배달 라이더의 실제 경험으로 정리했다
맑은 날 홈 파인 도로에서 핸들이 털렸던 아찔한 순간과 원인, 피렐리 엔젤시티로 타이어를 교체한 과정과 비용, 교체 후 달라진 접지감까지 배달 라이더의 실제 경험으로 정리했다
여름철 땀과 탈모 때문에 반모 헬멧으로 바꾼 배달 라이더의 솔직한 후기. 자전거 헬멧을 써봤던 시행착오, 통풍의 장점과 사고 시 안전성 문제까지 실제 경험으로 정리했다.
배달을 하다 보면 “슈퍼커브 탈 거면 110이 나아, C125가 나아?”라는 질문을 정말 많이 받는다. 둘 다 직접 타본 입장에서 가격이나 연비 얘기는 이미 다른 글에서 다뤘으니(→ 슈퍼커브 C125 배달용 후기 링크), 이번엔 실제 배달 업무에서 매일 부딪히는 정비·짐칸·시동 편의성을 항목별로 뜯어서 비교해보려고 한다. 정비·부품 수급, 어디가 더 편할까 두 모델 다 커브 계열이라 기본적인 소모품(체인, … 더 읽기
배달을 오래 하다 보면 결국 한 번씩은 다 거치게 되는 질문이 있다. “어디서 뛰는 게 제일 나은가”이다. 나는 바로고 같은 배달대행부터 배민, 쿠팡이츠까지 세 곳 다 직접 뛰어봤다. 지금은 쿠팡이츠 위주로 뛰고 있는데, 그 이유를 실제로 겪은 차이를 바탕으로 정리해본다. 바로고(배달대행) 콜은 골라 잡을 수 있지만 일감이 부족했다 배달을 처음 시작했을 때는 바로고 같은 배달대행으로 … 더 읽기
2020년식 주행거리 22,000km 중고 슈퍼커브 C125를 개인 탁송거래로 구매한 실제 후기. 사고 이력, 소모품 상태 확인 방법과 탁송거래의 장단점을 실제 경험으로 정리했다.
C125 순정 시트 높이 때문에 선데이시트로 교체한 배달 라이더의 실제 후기. 11만원 반납조건 거래, 직접 교체 과정, 그리고 오래 쓰며 알게 된 방수 문제까지 정리했다.
하루 10시간 배달 후 뒷목·허리·어깨·눈에 쌓이는 피로를 관리하는 실제 방법. 거창한 장비 대신 자주 하는 짧은 스트레칭과 평소 운동 병행 효과를 실제 경험으로 정리했다.
하루 10시간, 기름값 4,500원으로 배달하는 실제 운행 패턴을 국토교통부가 조사한 전업 배달 기사 평균 주행거리(108km)와 비교해본 기록. 시간과 연료로 체감하는 하루 배달 거리.
슈퍼커브110에서 C125로 갈아탄 배달 라이더의 솔직한 후기. 속도감은 좋아졌지만 연비는 나빠지고 저장공간도 아쉬워, 지형과 스타일에 따라 호불호가 갈리는 이유를 실제 경험으로 정리했다.